[摘要] 近日，记者从市公共自行车服务 了解到，公共自行车潍坊市内网络互联工作快速推进，自今天起，我市与潍坊市的公共自行车系统已正式联通，寿光的公共自行车卡可以在潍坊市区及部分县（市、区）使用。同时，全国的永安公共自行车系统也正在进行“百城互联”行动，届时，一张公共自行车卡可在全国百余城市通用。
【寿光房天下综合整理】近日，记者从市公共自行车服务 了解到，公共自行车潍坊市内网络互联工作快速推进，自今天起，我市与潍坊市的公共自行车系统已正式联通，寿光的公共自行车卡可以在潍坊市区及部分县（市、区）使用。同时，的永安公共自行车系统也正在进行“百城互联”行动，届时，一张公共自行车卡可在百余城市通用。
何为互联？顾名思义，互联就是互通，也就是说在同一个运行系统下，互联之后，寿光的公共自行车卡可以骑北京的公共自行车，也可以骑贵州的公共自行车。目前，全潍坊区域内安装的公共自行车全部为永安公共自行车系统，“永安公共自行车系统在占据了绝大部分的市场份额，这为互联奠定了基础。”公共自行车服务 党支部书记李文水介绍。
目前，潍坊市区及部分县（市、区）的公共自行车系统已互联互通，“前期，我们与常州永安公共自行车系统有限公司进行了多次协调对接，对我市公共自行车系统软件进行了升级，更换了数据模块，对各个站点的控制器、锁头等硬件设备进行全面检查和调试。”李文水介绍。
伴随着城市公共自行车服务系统的互联，公共自行车免费使用时间也发生了变化，由原来的借车两内免费改为 时内免费。李文水介绍，永安公共自行车系统之前在范围内的免费使用时间都是 时，我市公共自行车服务系统在 期建设了30个站点，由于数量较少，站点间距离较远，为便于市民使用，单独执行两内免费的标准。“为了实现系统互联，便于不同城市间自行车卡使用，我们把免费使用时间统一调整为 时。”李文水介绍。
虽然免费时间缩短了一个，但从数据上分析，对市民骑行的影响并不大。当前我市城区共有公共自行车3000辆，站点100个，已办理公共自行车卡19700余张。每天平均骑行7120人次，其中骑行时间在15至30的居多，98.5%以上的借车者骑行时间不超过一个。据了解，此次互联之后，借车超出时间所需支付费用仍旧按照超出1收费1元的标准执行，每天的支付费用上限仍为10元。
为更好地服务于市民，市公共自行车服务 也更换了服务电话，服务电话变更为18866788606,0536-5532345.“由于之前的电话是整个交通系统内的服务电话，服务事项多，服务范围大，此次我们更换为专门的公共自行车服务电话，每天安排专人值班接受咨询，更好地服务市民。后期，新办理的公共自行车卡上已经调整为新服务电话，在各个站点的机柜上也张贴了服务电话。”李文水介绍。
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